梅の花

隣家の梅が咲き始めた。まだつぼみが多いが、少しだけ咲いたので遠くからではあるが撮ってみた。









梅は咲いたが、コロナの収束もワクチンの接種もままならない。きれいな梅を見て気分だけでも春の気分。

目黒川 桜はまだ

二子玉川往復も飽きてきたので、目黒川に行く。目黒川は桜の名所である。東京でも開花宣言がなされたので、少しは咲いているかと。しかし、全く咲いていなかった、残念。



目黒川沿いの桜は全く咲いていなかった。途中、一二輪咲いている桜を撮っている人もいた。ここは潔く、咲いていない状態を撮る事にした。

桜は咲いていなくとも、散歩する人はそれなりにいて驚いた。さすがは東京である。

少し行くと、人の行列。良く見ると、どうも、月曜日のＮＨＫで放送されたサンドイッチ屋さんに並んでいる様子。確かに、すごい人である。行列がなければ、購入しても良いと考えていたが。とてもとてもと言う感じ。対岸より、撮った行列であるが、わかりにくいかもしれない。



桜が咲くと、大変な人なのであろう。とても自転車では行けない感じ。

さて今年のお花見はどのようになるのであろうか。コロナとは言え、それなりの人なのであろう。

雨上がりのアジサイ

ちょうど、アジサイの季節である。アジサイと雨は切り離せない関係？である。

雨が上がったので、その間に、撮影を試みた。雨上がりのこともあり、日が射していなかったかめに、少し眠い仕上がりである。水玉が写っているものもあり、それなりかな？？？そんなことを考えながらＵＰしてみた。













終わりかけているが、バラもきれいに咲いていた。

せせらぎ公園のスイレン

せせらぎ公園のスイレンが見ごろであろうと予測をたてて行ってみた。予想通り、きれいに咲いていた。スイレンは午前中でなくてはいけないので、丁度良い時間でもあった。

スイレンの中をカルガモの親子がおよいでいた。子供は本当に小さく、ひよこである。親鳥についてゆくさまが面白い。

せせらぎ公園の睡蓮

せせらぎ公園の池に咲く睡蓮を見に行く。
以前行った時にきれいであったので、そろそろ見頃であると考えた。

正覚寺の庭

お天気が良かったので、お昼前に正覚寺へ花の写真を撮りに行く。週日なので、それほどの人出ではないだろうと、たかをくくっていたところ、すごい人出であった。もちろん、大半は私の様な老人である。
老人クラブらしき団体の方が写真を撮られていた。写真サークルなのであろうか、皆さん一眼カメラであった。どんな作品が撮れているのか興味がある。PLフィルターを付けている方もいたが、回転させていなかったのはなぜだろうか？
お寺さんなのだから、まずは参拝と思うのだが、そんなことには頓着しない方々もいる。功徳を積んでこそ良い写真が撮れると思うのは、精神主義で良くない？？？山門で礼をしない人も・・・・・・。

あじさい

アパートの庭？に咲くあじさいが見頃を迎えたので、撮影してみた。
ただし、手持ちでの撮影のためか、ちょっとピンぼけ気味である。
雨上がりで、しずくが葉の上に残っており、風情はあったのだが。

















閑話休題
お天気はあまり芳しくなかったが、鶴見川CRへ出かけた。お天気が良くないこともあり、人出が少なく、速度が上がってしまった。速度が上がるとケイデンスも上がることになり、結果としてHRも上昇してしまった。有酸素運動が十分でなかった。平均速度が２１ｋｐｈ台に上がったのでよしとするか、HRに気を付けてもう少し落とすかである。それでも、２１ｋｐｈ台とするにはそれなりに大変である。１ｋｍラップで３０ｋｐｈを記録しないと、平均で２１ｋｐｈにはならない。

Stravaによると、綱島の平坦部分２．４ｋｍsegmentにおいて、２８．９ｋｐｈでていたとのこと（私にとっては速い）。平坦部分とは言っても、最後のところで、河川敷より土手に登るところがあり、その部分で、速度が低下してしまった。今回これだけの速度が記録できたのは、前を走る速いライダーがいたおかげである。６月９日の記録。


彼について行こうとしたが、とてもついて行けない速度であった。３０ｋｐｈ（平均）はでていたと考えられる。途中で、彼が、クロスバイクの若手をパスし、その後をついて、私もパスしたのだが、私がパスした後、クロスバイクの若手は、負けじと、速度を上げた。しかし、新羽の橋まで、ついてくることはできなかった。
そのくらい、クロスバイクとロードバイクの絶対速度が違うことがわかる。何しろ、年の差は５０以上あると思われるのだから。いかにロードバイクが走りに特化しているかがわかる。

クロスバイクとロードバイクの違いは、ハンドルの形状であろう。ただし、クロスバイクはロードバイクのコンポと比べてグレードの低い物を使用していることが多い。ただし、コンポによる速度の違いは無いとされている。若者が乗るクロスバイクよりも老人が乗るロードバイクが速くなる原因はなにか？

考えられることは、３０ｋｐｈ前後のでの走行では、空気抵抗がでてくる。クロスバイクに比べロードバイクの方が前面投影面積が小さくしやすいためであろうか。

通常の走り方をしている場合、クロスバイクに比べてロードバイクの方が絶対速度が出やすい。特に、テクニックが不要な平坦、直線路に関してはロードバイクが速い。

これが、はじめにクロスバイクを購入しても、すぐにロードバイクがほしくなる理由であろう。

ロードバイクは走りに特化しているために、一寸した利用をしにくいことが欠点である。趣味の乗り物で、「おもちゃ」であると考えればよい。

自転車を利用する立場から考えると、ロードバイクは２台目の自転車である。

追記
６月１１日にもう一度、segmentを走行してみた。なんと、３３．０ｋｐｈを記録することができた。この記録は鉄下駄ででたもので、平坦路である程度の速度維持をするには、重いホイールの方が良いのかもしれない。上り下りや速度の上げ下げが少ない場合、軽いホイールよりも惰性がつくので、ある程度重い方が有利なのかもしれない。

せせらぎ公園の桜

せせらぎ公園に桜を見に行く。桜の花は盛りを少し超えていたが、それなりにきれいであった。






池に映った桜、撮影してみたら意外と良かった。


保育園の子供が遊びに来ていた。

閑話休題
４月となり、気温もほどほどに上昇し、サイクリングに最適な季節となってきた。
自転車のホイールについて、永久初心者レベルの自分にとって、ホイール交換の効果はほとんど無いことがわかった。
鶴見川CRに、何回か通って、鉄下駄とレーシングゼロで比較してみた。往復の繋区間の存在もあるが、平均速度はどちらでもほとんどかわらない。通った回数に応じて、以前よりはある程度速くはなったが、ホイールを交換してみても、その差は見られない。
練習というかトレーニングには鉄下駄の方が、それだけ熱心に踏むのでよいかとも考えられる。ただ、ペダリングの練習としては、スムーズにまわるホイールの方がよいとか？

鶴見川CRでのトレーニングの効果は確実で、香東川CRでの速度を見ると、当初は２０ｋｐｈを出すためにはエネルギーがそれなりに必要であったが、現状では、これも楽に出るようになった。

鶴見川CRは走行していても、面白くないが、トレーニング、練習と考えれば良さそうである。

まあ、速く走ることは目的ではなく、ある程度の速度で継続して走行でき、それがあまり疲れないことが目的である。走行方法が上手くなる？エネルギーをそれほど消費することなく同じ速度が出せる。これが目的である。そう考えると、以前に比べ、心拍数もそれほど上がらなくなってきている。

桜（アパートの庭）

アパートの庭にある桜が満開近くになった。満開になると、一部が枯れてくるので、現在の状態が花としてはもっともきれいであると思う。
お天気も良く、青空をバックに撮ってみた。










桜と白木蓮が一緒の時期に咲くとは。

東方天満宮

今年も、東方天満宮の梅が満開となった。先日、そろそろと思い、撮影した記録である。

自転車で佐川さんに荷物を届けた後に行ったため、機材に制限があり、せっかくの良いお天気でありながら少々残念。

それでも、お天気がよいせいか、ケアセンサーの車がきて、お年寄りに観梅を楽しんでもらっていた。それを見ながら、そのうちに私も、このようにして連れてきてもらうのだと、後何年かなと！




CPLを使えば良かったのだが、機材の関係で、持ち出さなかった。残念！


前回見に来た時には、まだまだであったが、今回は、梅とろう梅が同時にきれいに咲いていた。後ろの紅梅がもう少し密に咲いていれば、バックとして良かったのだが。