多摩川ポタリング１１月

１１月２３日：多摩川ＣＲ１４９
勤労感謝の日ということで、休日でもあり、お天気もサイクリング日和であり、多摩川へ出かけた。多摩川の人出もそれなりに多く、人をよけながらのライドもそれなりに大変というところ。それでも、快適なライドであった。

これで、今月の走行距離もそれなりに伸びた。すでに今年の規定値には達しているので、気は楽である。
朝のＴＶで、健康にウォーキングが良いという、いくつかの例を挙げていたが、サイクリングがどのくらい健康に良いのか、気になるところである。


11月18日：多摩川ＣＲ１４８
久しぶりに多摩川へ行く。季節がら、早朝と言うわけにもゆかず、午後に出かけた。多摩川までの行程が、車が多くて大変である。特に二子玉川周辺の道路は混みあっていて、渋滞である。
今日は、風が強く、登戸への道は向かい風となり、なかなか進まない。しかし、登戸から丸子へは追い風となり、漕がなくても、簡単に３０ｋｐｈに速度が上がってしまう。追い風なのでなんともいえないが、時々横から吹く強風には、５０ｍｍリムのおかげで、横に飛ばされそうになる。霞ヶ浦ほどではないが。


ビンディング
ＳＰＤを使用しているが、ペダルにより、脱着の具合が全く違う。Ｚ８５に付けた片面フラットのペダルは、どのクリートを使用しても、いとも簡単にはずすことができる。その代わり保持力が心もとない。ＦＲ５の片面ペダルは、しっかりと装着されるのだが、はずすのに力がある程度必要となる。そんなわけで、左脚のみクリートをマルチリリースに換えてみた。
左は交差点ごとにはずす作業があるので、はずし易いことを重視した。まだそれほど走っていないが、具合が良いので、当面は左のみマルチリリースのクリートを付けておくこととする。

左右のクリートが異なるのは問題かもしれないが、特に違和感もない。


１１月１１日：４１～４３お遍路、大北のクワ
１１月８日に、４１～４３札所へ巡拝。家内と娘の納経帳で、この３ヵ寺だけが抜けていたので、これまで気にかかっていた。これらのお寺は宇和島近辺にあり、高松から行くには時間がかかる。意を決して出かけてきた。４１と４２番の間の畑一面にコスモスが植えられており、見渡す限りコスモスと言う光景であった。


１１月１１日に、香川県指定の特別天然記念物の「大北のクワ」を見学に行く。結構な山奥にあり、行き着くまでの登りがきつかった。何とか到達し、クワの所有者の方と歓談、昼食をいただいてしまった。帰りは、下りであり、往時は２．５時間、帰路は１．６時間ほどで着いた。全行程は６０ｋｍ強であった。

幹も太く、立派な木である。




１１月５日：王越半島
午前中に王越半島へでかけた。良いお天気ではあったが、風が強く、方向によっては、なかなか前に進まないほどであった。それほどきついライドではなかったが、昼食を食べたら、昼寝をしてしまった。

大崎の鼻と小槌島

瀬戸大橋

休憩地点の神社紅葉、まだ少し早い感じである。



１１月２日：庵治半島
ここ半月ほど、体調の変調により自転車を自粛していた。変調の原因がわかり、自粛すほどのことはないという結論に至った。
と言うわけで、久しぶりに、庵治半島へ出かけた。庵治半島だけではもったいないので、帰路に屋島の外周を周って帰ってきた。
庵治半島の終盤、「世界の中心・・」のロケ地近傍で、後ろから来たローディーさんに簡単にパスされてしまった。庵治半島も終盤となると、脚が思うようにならないものである。


信号がない経路としては遅すぎる。庵治半島のアップダウンのためであろう。